viernes, 19 de mayo de 2017

GANADOR DE GIRO DE ITALIA...


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En un hecho sin precedentes para el ciclismo colombiano, Fernando Gaviria se impuso en la etapa de este jueves del Giro de Italia con final en Reggio Emilia, de 229 km, y se convirtió en el primer pedalista nacional en ajustar tres triunfos en una misma edición, en una de las tres competencias  más importantes del mundo.

Gaviria ganó al embalaje y ya lo había hecho en las jornadas que terminaron en Cagliari, en la que se puso la camiseta rosada de líder, y en Messina.
De 22 años, el colombiano es presente y futuro de las llegadas masivas en el ciclismo del planeta.

La etapa de este jueves fue tranquila para los intereses de los grandes favoritos al título.  El líder, Tom Dumoulin, se vio protegido por su equipo y gracias al trazado del día mantuvo el primer lugar de la general.

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Con el triunfo de Gaviria, el ciclismo colombiano llegoóa 25 victorias parciales de forma individual en la carrera italiana.


Este viernes, Gaviria tendrá la oportunidad de aumentar su leyenda, pues hay otra jornada de terreno llano y en la que es muy posible otra llegada al embalaje, sobre una distancia de 167 km con final en Tortona.

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FUENTE: http://www.eltiempo.com/deportes/ciclismo/fernando-gaviria-gano-su-tercera-etapa-en-el-giro-89532

viernes, 5 de mayo de 2017

GIRO DE ITALIA 2017!!!

Giro de Italia: Lukas Postlberger se 
enfunda la primera maglia rosa

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El ciclista austríaco Lukas Postlberger (Bora-Hansgrohe) se enfundó la primera maglia rosa de líder de la centésima edición del Giro de Italia al conseguir la victoria en la primera etapa, una jornada de 206 kilómetros que trasladó al pelotón desde Alghero hasta Olbia.

Con un tiempo de 5 horas, 13 minutos y 35 segundos, Postlberger sorprendió a los sprinter en la llegada a Olbia donde logró unos pocos metros a falta de 2.000 metros que supo mantener con la ayuda de las curvas finales para celebrar con tranquilidad la victoria.

El austríaco Lukas Postlberger (Bora), debutante en el Giro y en una prueba de tres semanas, se coló en la fiesta de los favoritos del esprint y dio la sorpresa al estrenar la maglia rosa de la edición del Centenario, aprovechando un final caótico con caída de donde salió disparado a la gloria. 

Lukas Postlberger


Postlberger, de 25 años, dejó el anonimato para entrar en la historia del Giro. Es el primer austríaco ganador que gana en la carrera rosa, y lo hizo con un salto postrero que le regaló unos metros en medio de la confusión.

Suficientes, voló a meta, donde incluso se recreó brazos en alto, ante el acoso cercano del australiano Caleb Ewan y del alemán André Greipel, los llamados a quitar el precinto de la maglia rosa, esta vez superados por un joven rebelde.

Postlberger será el encargado de salir de líder en la segunda jornada en la isla de Cerdeña. "Esta mañana ni se me pasaba por la cabeza y aún no me lo creo, esto es algo muy grande, inolvidable", decía emocionado el ciclista de Vöcklabruck, un intruso que rompió los pronósticos a las primeras de cambio.

Etapa con comienzo emotivo por el minuto de silencio en recuerdo de Michele Scarponi. El Astana, con un dorsal menos, salió de Alghero al frente de un pelotón que enseguida se revolvió con la primera escapada, en la que entraron Maestri (Bardiani-CSF), Benedetti (Bora-Hansgrohe), Bialoblocki (CCC Sprandi Polkowice), Brutt (Gazprom-Rusvelo), Teklehaimanot (Dimension Data) y Zhupa (Wilier).

Un grupo que aguantó todo el día el fuga a través de la costa norte de la isla de Cerdeña, donde hacía una década que no se vivía el ambiente festivo de la carrera del "Amor infinito", a pesar de que faltaba en el pelotón el ídolo local, Fabio Aru, presente en la salida lamentando "la rabia" de no poder subirse a la bicicleta.

No se inquietó demasiado el pelotón, aunque viera que la avanzadilla tenía 7 minutos a mitad de un trayecto escarpado que incluía tres cotas: Multeddu, Trinità d´Agultu y San Pantaleo, ésta última la más importante con rampas del 12 por ciento a 20 de meta.

En ese ascenso los valientes eran cuatro, ya habían cedido Maestri y Bialoblocki, y apenas tenían medio minuto sobre un grupo voraz dirigido propulsado por el Lotto Soudal de Greipel. Orica controlaba para Ewan y Movistar en cabeza obligada al marcaje del Sky. 

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Juego de colocación para entrar en Olbia con las tropas de los favoritos intactas, mientras los fugitivos vendían cara la caza. Por fin entregaron la cuchara a 3,8 de la pancarta final, con los equipos de los esprinters a toda máquina en la fase de aproximación. Una caída cerca de un estrechamiento produjo el desconcierto en el pelotón. Algunos al suelo, otros cortados por las calles de Olbia. Momento en el que Postlberger se situó en cabeza y atacó con fuerza hasta verse con 50 metros sobre los primeros perseguidores. Ahora o nunca, debió de pensar el imberbe austríaco, ante la oportunidad de su vida.

No lo pensó dos veces el corredor del Bora. Con los "guepardos" alejados apretó los dientes y se presentó en la recta definitiva con el horizonte despejado. A disfrutar. Brazos en alto con el pelotón al lado, pero no se inmutó, cruzó la línea que separa el anonimato de la gloria y directo al podio. Champán para un gran día. Enorme sorpresa.

Este sábado se disputa la segunda etapa, aún en tierras sardas, entre Olbia y Tortoli, de 208 kilómetros, perfil escarpado con las cotas de Nuoro (3ª) y de Genna Silana (2ª), lejos de meta. 

FUENTE: http://www.esciclismo.com/ampliada.asp?Id=41965


jueves, 27 de abril de 2017

PARQUEA TU BICI..NUEVO PROYECTO DE BOGOTÁ.

Programa ordena al Distrito fomentar la construcción de parqueaderos para la bicicleta en la ciudad.

El proyecto busca garantizar que los usuarios de la bicicleta tengan espacio de parqueo seguro en estacionamientos públicos y privados y que la Administración los fomente.

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El Concejo de Bogotá dio el primer paso para que en Bogotá se cumpla la norma que obliga a los estacionamientos públicos y privados a tener parqueos para la bicicleta. Hoy, a muchos ciudadanos les impiden parquear su bici, incluso en los parqueaderos de sus edificios.

La Corporación aprobó en primer debate el programa ‘Parquea tu bici’, que ordena a la Secretaría de Movilidad que seis meses después de sancionado el acuerdo empiece a liderar acciones pedagógicas e informativas dirigidas a biciusuarios y a estacionamientos públicos abiertos al público y privados.
En la exposición de motivos, presentada por los concejales de la Alianza Verde Jorge Torres, Lucía Bastidas, Hosman Martínez, Edward Árias, María Clara Name y Antonio Sanguino se señala como una de las justificaciones del proyecto el tema de inseguridad que enfrentan los usuarios por la falta de cicloparqueaderos seguros.

Según el informe, las localidades con mayor incremento de hurtos de bicicletas en 2015 y 2016 fueron Usaquén y Rafael Uribe Uribe con el 28 por ciento, Suba con 24, Barrios Unidos con 20 y Kennedy con 16. En el 2015 se reportaron 1.774 robos y en el 2016, 1.799.

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El proyecto aprobado en primer debate establece la obligación de la Administración de instalar parqueaderos para bicicletas en el Sistema Integrado de Transporte Público (SITP).

La Secretaría Distrital de Movilidad será la entidad encargada de coordinar, diseñar, adoptar, desarrollar, evaluar y hacer seguimiento del programa ‘Parquea tu bici’.



Las secretarías distritales de Gobierno, Planeación, Hábitat, Educación, el Instituto Distrital de Patrimonio, el Departamento Administrativo para la Defensoría del Espacio Público, el Instituto de Desarrollo Urbano y el Instituto Distrital de Recreación y Deporte apoyarán el programa en sus diferentes etapas y de acuerdo con sus competencias.

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El proyecto incluyó una propuesta del concejal José David Castellanos de establecer la última semana de septiembre como la ‘semana de la bicicleta’ y el segundo domingo de noviembre como el ‘día del peatón’. Las secretarías de Movilidad, Cultura, Recreación y Deporte deberán promover estas dos fechas.

FUENTE:http://www.eltiempo.com/bogota/programa-parquea-tu-bici-es-aprobado-en-concejo-de-bogota-63988

miércoles, 19 de abril de 2017

Bogotá y Municipios Aledaños se unen al Dia Mundial de la Bici!!!

Con un ciclopaseo, a las 7:30 p. m. de este miércoles, Bogotá se unirá al Día mundial de la Bicicleta. El punto de encuentro es la calle 96 con carrera 10.ª. Desde allí se rodará por diferentes sectores de la ciudad; en total serán 23 kilómetros de recorrido que duran tres horas.

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“Pasaremos por algunas ciclorrutas, humedales y parques. Con esto se busca que la gente tenga autoestima por la bicicleta y amor por la ciudad”, señaló Andrés Vergara, organizador del ciclopaseo de los miércoles.

Además de esto, el Instituto Distrital para la Recreación y Deporte destacará los beneficios del uso de este medio de transporte. Según el último sondeo de la Secretaría de Movilidad (2015), en la ciudad se realizan 640.000 viajes diarios en bici.

(Infografía: El 83 % de los usuarios de bicicletas en Bogotá se siente satisfecho)

Datos de la Encuesta de Percepción Ciudadana 2016, del observatorio ciudadano Bogotá Cómo Vamos, señala que el 8 por ciento de los encuestados viajan en bicicleta y el 83 por ciento se sienten a gusto realizándolo. Otra cifra revelada indica que tres de cada 10 bogotanos viajan al menos una vez en este medio de transporte.

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Hoy, la ciudad cuenta con 467 kilómetros de ciclorrutas, y la ciclovía dominical tiene un extensión de 118 kilómetros, en donde se dan cita cerca de un millón de personas, a pie, en bici o en patines.

En la región

Solo en los once municipios que conforman la provincia de Sabana Centro, que limita al norte con Bogotá; en los ocho de la provincia Sabana de Occidente, que conectan con el corredor de la calle 13, y en Soacha y Sibaté hay más de 32,5 kilómetros de ciclorrutas, y se están construyendo 14,1 kilómetros más.


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Según el plan de desarrollo de la Gobernación, se tiene presupuestado construir para los próximos tres años 71,7 kilómetros de pasos exclusivos para los ciclistas en las vías de lo que llaman Región Vida (bordes con la capital), que ya están en estudio. Hay otros 57,5 kilómetros de ciclorrutas que se espera adicionar en los siguientes años, según informó la Secretaría de Movilidad del departamento. Un estimado de la entidad señala en entre estos municipios se realizan más de 100.000 viajes al día.


En Cajicá también habrá un recorrido en horas de la noche, este jueves.
Chía, Cajicá y Zipaquirá son los municipios con más desarrollo de conexiones viales para ciclistas.

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Agéndese

Otras actividades que forman parte de esta celebración se llevarán a cabo el 23 de abril, como la caravana 5K, en la cual patinadores y caminantes podrán participar con bicicletas eléctricas o convencionales. El encuentro será en el parque Nacional e irá hasta el parque El Virrey, comenzando a las 9 a. m

Fuente:http://www.eltiempo.com/bogota/dia-mundial-de-la-bicicleta-en-bogota-y-municipios-cercanos-79264

sábado, 8 de abril de 2017

Mantenimiento Regular de Tu bici!!!

Seguramente usted no ha pensado en que debe hacerle un mantenimiento básico a su bicicleta de manera regular.

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La mayoría de los Riders espera entre uno y dos meses para llevar su bici donde el mecánico para un mantenimiento general. Y aunque esta es una costumbre sana, hay que tener en cuenta que el rendimiento y la durabildad de las partes de la bicicleta se pueden mejorar haciendo una limpieza y mantenimiento básico cada dos semanas.
¿Cuáles son las diferencias?
En el mantenimiento general, los mecánicos desarman las bicicletas para lavarlas interna y externamente, vuelven a engrasar todas las partes y rodamientos, cambian algunos cables gastados y revisan el estado de los frenos, platos y piñones.

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El mantenimiento básico, en cambio, consiste en una limpieza externa de la bicicleta (sin desarmarla) y un engrasado básico del sistema de transmisión.
¿Cómo se hace?
Antes de empezar a realizar el mantenimiento básico de la bicicleta asegúrese de tener los siguientes implementos:
  1. Una esponja resistente (no metálica)
  2. Jabón líquido de platos (funciona el que se usa en las cocinas)
  3. Agua
  4. Un paño absorbente o una toalla
  5. Un cepillo de dientes o similar
  6. Grasa o aceite para bicicletas
Pasos para el mantenimiento básico de la bicicleta

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  1. Mezcle el agua con el jabón líquido y úsela para limpiar el marco con la esponja. Limpie también la parte externa de los platos.
  2. Con el cepillo, limpie la cadena, el tensor, los dientes de los platos y piñones y el descarrilador. Asegúrese de lavar la cadena, eslabón por eslabón.
  3. Seque todas las partes con el paño absorbente. Es importante no dejar gotas de agua sobre las partes de la transmisión, pues esto evitará la oxidación.
Notará que la cadena y las demás partes de la transmisión toman un color metálico brillante. Así como debe lucir normalmente, pues cuando la cadena está negra, por acción de la grasa gastada, va a ser más propensa a llenar se suciedad. Cuando esto sucede, la transmisión no va a funcionar de manera eficiente.

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  1. Lubrique todas las partes del sistema de transmisión. Para la cadena lo mejor es utilizar lubricantes especiales para ciclismo buscar los que se denominan como “de ambiente seco”. Trate de poner una gota en cada eslabón de la cadena. Evite utilizar Sprys que arrojan el aceite o la grasa indiscriminadamente, pues puede engrasar partes que no necesita. Tampoco aplique grasa en los demás componentes del sistema.
  2. Levante la bicicleta por la parte trasera y mueva los pedales, haciendo cambios en los piñones y los platos. Esta es la manera de llevar grasa a los demás componentes del sistema, sin saturar los mecanismos.
Recuerde que el mantenimiento básico de la bicicleta se debe realizar cada dos semanas para evitar que la tierra dañe los componentes.
FUENTE  : MYBIKE.COM.CO

lunes, 27 de marzo de 2017

LA CICLOVÍA, RECORRE LUGARES CON TU BICI!!

¿Por qué la Ciclovía es considerada un sistema integral?

Creada hace 39 años, la Ciclovía de Bogotá es un espacio de esparcimiento que disfrutan los ciudadanos todos los domingos y festivos, en el que algunas vías de la capital son asignadas sólo para el uso peatonal y de bicicletas. Este reconocido sistema ha sido replicado con éxito en varios países del mundo.

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A este modelo se suman las ciclorutas, otra respuesta integral que hace de Bogotá una ciudad solución en materia de movilidad sostenible.

La ciudad cierra 120 kilómetros de calles destinadas exclusivamente para la Ciclovía, que cuenta con múltiples opciones de entretenimiento, entre las que se destacan puntos de hidratación, yoga, aeróbicos, muestras culturales y deportivas.

El sistema cuenta con centros de atención y primeros auxilios, además de acompañamiento especializado por parte de la Policía Nacional y de guías de ruta. La Ciclovía recibe, en promedio, un millón de ciudadanos cada fin de semana.

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La Ciclovía, un recorrido con historia

En 1974 se habilitaron algunos tramos de la capital para la realización de los primeros Ciclopaseos. Dos años más tarde se autorizó el uso de calles para la Ciclovía.

Para comienzos de la década de los ochenta, la Ciclovía contaba con una ruta de 34 kilómetros, que comprendía el espacio entre las calles 32 y 72 por la carrera séptima.

En los años 90, bajo la administración del Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD), la Ciclovía contó con un récord de ruta, llegando a los 127 kilómetros.

Para el 2006 comenzó una nueva era con el relanzamiento de la Ciclovía-Recreovía, que contenía nuevos servicios de entretenimiento que complementaban las rutas. Para el 2009 el Distrito estableció a la Ciclovía como interés social, recreativo y deportivo.

Una opción permanente: ciclorutas

Tras el éxito de la Ciclovía, a mediados de los años noventa inició el proyecto Formar Ciudad, para consolidar un sistema de ciclovías permanentes en la capital y que sirviera como medio de recreación. Luego, en 1998, el proyecto CicloRuta formó parte del plan de desarrollo de Bogotá en términos de movilidad. Así, se estableció el Plan Maestro de CicloRuta, cuyo objetivo era construir una red óptima que considerara la interrelación de las ciclorutas con los otros medios de transporte.

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Las ciclorutas son ahora una respuesta en transporte para muchos usuarios de la bicicleta en Bogotá. Son espacios rápidos, cómodos y seguros conformados en este momento por 344 kilómetros. El sistema está presente en toda la ciudad.

Este sistema ha conseguido cambiar la conciencia ciudadana en la medida en que se reconoce a la bicicleta un vehículo de transporte y a las ciclorutas como espacios válidos de movilización.

El exitoso modelo de ciclorutas y ciclovías también se ha extendido a ciudades como Medellín, Cúcuta y Popayán.

Otras iniciativas en dos ruedas

La ciudad también cuenta con iniciativas de cuidado medioambiental como el ‘Día sin carro’ —que según la Secretaría de Ambiente reduce en 95% el total de emisiones de gases nocivos de un día normal— y de esparcimiento como la Ciclovía Nocturna, realizadas esporádicamente.

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Para los turistas, existen variados portafolios de servicios de alquiler de bicicletas, que facilitan recorrer Bogotá de extremo a extremo.

FUENTE: http://www.colombia.co/visita-colombia/turismo-por-regiones/bogota-se-recorre-en-bicicleta/

viernes, 10 de marzo de 2017

LUGARES INCREÍBLES PARA VISITAR EN BICICLETA!!!

La ciudad y sus poblaciones aledañas ofrecen grandes oportunidades a los ciclistas que quieren cambiar de ambiente y hacer planes con poco dinero.

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Bogotá tiene unos 400 kilómetros de ciclorutas que son aprovechados por estudiantes, trabajadores o deportistas. Sin embargo, hay rincones escondidos que pueden ser ideales para montar bici, hacer un picnic y pasar un buen rato en compañía de la naturaleza.

No tiene que ir muy lejos para respirar aire fresco y apartarse del caos que caracteriza el diario vivir de Bogotá.

Parque La Florida

Este paraíso terrenal está situado en el kilometro 3 de la vía entre Engativa y Cota. Su entrada es gratuita.

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Es un espacio ideal para montar bicicleta ya que cuenta con más de 276 hectáreas dotadas de instalaciones deportivas y más de 100 comedores con mesas, sillas de madera y asadores al servicio de los visitantes.

El recorrido en ‘bici’ es bastante ameno si se tiene en cuenta que en este parque anidan unas 350 especies de aves y hay más de 6000 árboles sembrados de variedades como el ciprés o el roble.

Conquiste las alturas

Si su intención es conquistar las montañas, y tiene la capacidad física para hacerlo, puede asumir el reto deportivo de ir hasta el alto de Los Patios, situado a unos 3000 metros de altitud entre el municipio de La Calera y Bogotá.

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Tenga en cuenta que el grado de dificultad es alto, pues son casi 6.5 kilómetros de interminable ascenso. Por eso le recomendamos entrenar antes de hacerlo, y cuando se sienta listo, no olvide llevar suficiente bebida hidratante y un bocadillo para que le de energía.

También, le recomendamos que haga este plan en grupo, seguro se sentirá más seguro y respaldado si va con un mayor número de ciclistas. Tampoco olvide revisar las condiciones técnicas de su bici ya que el trayecto exige que esté en optimas condiciones.

Si cumple todos los requisitos y se siente que es un escarabajo para la escalada, no lo dude más porque este puede ser su plan.

Y si prefiere un plan más urbano

Si lo suyo es la adrenalina y los deportes extremos, puede llevar su bicicleta a alguna de las rampas que tienen los bogotanos a su disposición de manera gratuita.

Una de ellas está en el Parque de las Rampas, situado en el barrio Cedritos, al norte de la ciudad. Allí podrá hacer acrobacias y trucos sin limite de tiempo. Luego, puede darse un recorrido por la calle 140, donde hay una amplia oferta comercial y gastronómica.

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También, están las rampas situadas en la Unidad Deportiva el Salitre, un sitio muy especial para todos los deportistas extremos que se reúnen en el occidente de la capital, no solo para practicar, sino conocer amigos y pasar un rato agradable.

Incluso, después de salir de este lugar puede visitar una infinidad de parques públicos.

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Transite por antiguos senderos indígenas
En la mística población de Guatavita, situada a unos 60 kilómetros de Bogotá, la agencia de turismo Senda Nativa ofrece un recorrido en bicicleta por unas antiguas tumbas indígenas y el hermoso embalse de Tominé, desde 150.000 pesos para dos personas.

El servicio incluye el préstamo de la bicicleta y el casco de protección, asistencia mecánica, acompañamiento de un guía que conoce la reseña histórica del lugar, un seguro de accidentes para deportes de aventura, entre otros.

indígenas Guatavita

Empaque su bicicleta y llévela a Suesca

Si tiene la oportunidad de salir de la ciudad, y quiere llevar a su consentida, o mejor dicho, su bicicleta, no dude en ir a Suesca. Situada en a unos 50 kilómetros de distancia de Bogotá, es un lugar predilecto para los que les gusta practicar el ciclomontañismo, reencontrase con la naturaleza y disfrutar de un paisaje montañoso que puede desafiar.

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También, la escalada en roca y el camping son buena opción, pues muchos hostales prestan sus zonas verdes para instalar carpas y cobran 10.000 pesos por persona. (Lea también ‘Escalar en Suesca, un plan de escape a hora y media de Bogotá‘).

Si le da pereza llevar su bici

Si prefiere alquilar una bicicleta, en el hostal El Nómada ofrecen un plan para practicar ciclismo de montaña por 50.000 pesos por persona, el cual incluye además el préstamo del equipo básico de seguridad, un seguro de accidentes y el refrigerio.

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También ofrecen un plan para los más experimentados. Estos recorridos se hacen por trochas con descensos extremos y se realizan con un guía por un valor de 60.000 pesos por un grupo de personas conformado máximo por 6 miembros, ya que uno adicional tiene que pagar 10.000 más.


El Nómada se encuentra ubicado a 2 Km antes del pueblo junto a la entrada a las rocas. Está justo a la derecha del camino, antes del restaurante Rica Pizza.

FUENTE: https://www.civico.com/bogota/noticias/ugares-diferentes-e-inolvidables-para-montar-bici-al-natural