miércoles, 15 de noviembre de 2017

6 medidas de seguridad que pueden salvarte la vida en la carretera

ciclista amateur
Aunque subir al sillín de tu bicicleta y disfrutar del ciclismo debería ser sinónimo de diversión, libertad y deporte, conviene tener presente su peligrosidad.
Más de 400 ciclistas perdieron la vida en los últimos 10 años en las carreteras de nuestro país. La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva años viendo cómo las cifras de accidentes sobre las dos ruedas escalan posiciones hasta alcanzar cifras demasiado altas.
Según el mismo organismo, se produjeron 8.294 siniestros en los que había ciclistas implicados entre los años 2011 y 2015, lo que significa que los accidentes son el doble de los que eran en 2010.
En 6 de cada 10 casos de accidente, los ciclistas ni siquiera habían realizado infracción alguna cuando se produjo el siniestro. Eso demuestra que no basta con abrir bien los ojos. Por eso, cuando salgas a pedalear a la carretera te recomendamos seguir estos seis consejos básicos para mejorar tu seguridad.
casco

1. El casco siempre, sin excusas

Ya sea para realizar una marcha de corta distancia o para un entrenamiento más largo en carretera, usa siempre el caso. Estudios demuestran que su uso reduce hasta un 85% el daño sufrido en el caso de accidente. Recuerda que con él estás protegiendo la cabeza, una de las partes más vulnerables de tu cuerpo.
Escoge solo cascos homologados o certificados en la Unión Europea y recuerda que debes desecharlo si ha recibido algún impacto. Sus componentes se fatigan por el efecto de los rayos ultravioleta del sol y por el paso del tiempo, así que no dudes en cambiarlo cuando lo detectes.

2. Asegúrate de que te vean

Todo ciclista debe ser consciente de la importancia que tiene ser visto por peatones, por otros ciclistas y, especialmente, por conductores de coches, motocicletas y camiones.
El Reglamento General de Circulación establece que es obligatorio que la bicicleta tenga una luz blanca en la parte delantera si circula de noche, y tanto una luz de color rojo como un catadióptrico, también rojo, en la parte trasera. Si se circula por vías interurbanas, también se debe portar una prenda reflectante distinguible desde 150 metros de distancia.
ciclista nocturno

3. El alcohol y la bicicleta son incompatibles

Olvídate de la costumbre de tomar unas cañas antes de regresar a casa después de una escapada en bici. Si las tomas, que sean sin alcohol, porque además de suponer una importante sanción si eres sometido a un test de alcoholemia, estarás poniéndote en peligro a ti mismo y al resto de vehículos.
El alcohol, al igual que otras drogas, acrecienta el tiempo de reacción, daña a la función psicomotora y genera una falsa autoconfianza que es el perfecto caldo de cultivo para sufrir un percance.

4. Aprende a circular correctamente en grupo

Recuerda que desde 2015 los ciclistas ya no tienen prohibido circular por autopistas y por autovías siempre que no haya una señal que lo impida. Pero circular en grupo por el arcén de una carretera de estas características no conlleva el mismo riesgo que hacerlo por la calle principal de tu pueblo.
Por eso es importante que siempre que salgas en grupo, rodéis en fila mientras sea posible. Incluso aunque la normativa permita que las bicicletas circulen en paralelo. Piénsalo bien: por detrás vienen coches circulando por la autovía a 120 kilómetros por hora.
El lugar elegido para ti en la carretera será el arcén o la zona más próxima a la derecha de la vía.
ciclistas

5. Adapta tu circulación al estado de la vía

Circular por la ciudad puede ser un camino repleto de trampas. Desde alcantarillas mal cerradashasta señalizaciones de tráfico en el suelo que resbalan, en especial los días de lluvia.
Adapta tu forma de conducir a lo que te encuentres sobre la marcha, en especial si se trata de un recorrido que es la primera vez que realizas. En la carretera presta atención a los baches y a cualquier posible objeto que haya podido caer en la vía o desprenderse de algún vehículo.

6. Deja tus preocupaciones lejos de la bicicleta

El nerviosismo y el estrés son malos compañeros de viaje porque alteran tus capacidades. Si has tenido un día duro en el trabajo o arrastras problemas personales, procura dejarlos atrás y pedalear disfrutando de tu deporte favorito.
Concentrarte en la propia experiencia del pedaleo te mantendrá alerta ante posibles situaciones de riesgo y hará que tus reflejos sean mayores en caso de tener que actuar en décimas de segundo.

Post By : 
https://tuvalum.com/blog/medidas-seguridad-ciclista/

martes, 7 de noviembre de 2017




1. Mantén la presión de aire recomendada

Utilizando bomba de aire bicicleta
La primer línea de defensa es mantener tus llantas/cubiertas infladas a una presión adecuada. Idealmente deberás revisarlo todos los días antes de salir a rodar, mínimo 2 o 3 veces por semana. Cuando la presión está por debajo de la recomendada el área que hace contacto con el suelo se incrementa y por lo tanto aumenta la probabilidad de que algún objeto perfore la cámara.

2. Inspecciona tus cubiertas regularmente


Muchas de las pinchaduras son provocadas por objetos que se incrustan mucho antes de llegar a dañar la cámara. En algunos casos solo se encajan en la llanta y con el tiempo van penetrando hasta atravesarla y llegar a la cámara. Otras veces el roce constante del objeto enterrado en la llanta termina por dañar la cámara. Si pasas por una zona en la que había vidrios u otros objetos filosos vale más detenerte y revisar la llanta.

3. Retira el objeto que te pinchó

Utilizando palancas de llanta
Un error muy común al reparar un pinchazo, es no revisar la cubierta (el interior y el exterior) en busca del objeto que daño tu cámara. Si te ponchas con frecuencia o acabas de parchar la cámara y se volvió a pinchar esta puede ser la causa.

4. Ponle talco a tus cámaras

Poniendo talco en cámara de bicicleta
El cubrir tu cámara con un poco de talco antes de montarla ayudará a evitar que se pegue con la cara interior de la cubierta, especialmente cuando se inflan a presiones elevadas. Además, el talco ayudara a reducir la fricción entre la cámara y la llanta.

5. Usa bandas antipinchazo

Bandas antipinchazo Slime

Las bandas antipinchazo son unas cintas, generalmente de poliuretano, que se colocan entre la cámara y la cubierta, a lo largo de la superficie de rodamiento. Esta banda brinda protección adicional a la cámara contra objetos que se hayan incrustado en la cubierta.

6. Aplica liquido sellador

Sellador Slime antipinchazos

Existen en el mercado líquidos que se inyectan dentro de la cámara para formar una película que sella de manera inmediata pinchazos (menores a 3mm aprox). Alternativamente, existen cámaras que ya vienen con el sellador como la Smart Tube de Slime.

7. Cambia a unas llantas antipinchazo

Llanta Schwalbe Marathon Plus

Existen cubiertas que vienen dotadas de unas bandas a lo largo de la superficie de rodamiento que brinda más protección a la cámara contra objetos punzantes. Quizás los mejores ejemplos son las Continental Gatorskin y las Schwalbe Marathon Plus, preferidas por muchos cicloviajeros.

By jose luis rodriguez
labicikleta.com